 |
| Количество: | |
|---|---|
Принцип работы электрического погружного насоса Dredger интегрирует электрический привод, гидравлическую передачу и механику жидкости для достижения эффективного извлечения подводных отложений и транспортировки. Ниже приведена подробная разбивка его эксплуатационного механизма, поддерживаемое техническими принципами и потоком процесса:
Электрический погруженный насос Dredger опирается на электродвигатель погруженного в погружение для управления рабочим колесом насоса, создавая разницу в давлении, чтобы втягивать воду, насыщенную осадками, и переносить ее через трубопроводы. Ключ заключается в координации трех систем:
Электрическая система : Погружаемый двигатель (обычно водонепроницаемый, мощный двигатель) непосредственно погружается в воду, подключенную к источнику питания с помощью водонепроницаемого кабеля. Он преобразует электрическую энергию в механическую энергию для управления насосом.
Насосная система : Сеспокольный насос с высоким хромом (устойчивый к износу и коррозии) является основным компонентом. Работочнее вращается на высокой скорости, генерируя центробежную силу, образуя вакуум в всасывающем отверстии, рисуя в смесях водных вод.
Система трубопровода : всасывающая труба простирается до подводного слоя осадка, в то время как разрядная труба переносит смесь в целевую область (например, седиментационные резервуары или участки утилизации).
Портативный дизайн позволяет легко развернуть Dredger на мелководье (например, реки, озера, водохранилища). Он может быть вручную или механически опускается в воду, а всасывающий порт выровнен с слоем отложений.
Для мини -деджеров плавучесть или системы привязки обеспечивают стабильность во время работы.
Параметр | Значение/описание |
Модель | IT-ESPD 300 |
Источник питания | 3-фазный AC, 380 В/50 Гц (настраиваемый на 460 В/60 Гц) |
Моторная мощность | 110-280 кВт |
Максимальная скорость потока | 1000-1500 м³/ч (регулируемый через VFD) |
Макс голова | 20-90 метров (115 футов) |
Погружаемая глубина | До 20 метров (66 футов) |
Твердая обработка | До 50% твердых веществ по весу; Максимальный размер частиц: 50 мм |
Тип рабочего колеса | Сплав с высоким хромом с закрытым типом (CR26) с 3–6 лопастями |
Разрядное соединение | Фланцевые 300 мм (стандарт DIN/ANSI) |
Когда электродвигатель запускается, рабочее колесо вращается на высокой скорости (например, 1450–2900 об / мин), выталкивая воду наружу и создавая низкое давление на присадке.
Внешнее давление воды заставляют смеси с отложением (с концентрацией осадка, как правило, 10–30%) в всасывающую трубу. Для плотных отложений система струйной струи (если оборудована) предварительно поднимает отложения, повышая эффективность всасывания.
Пример: насос диаметром 250 мм может обрабатывать до 500–800 м³/ч смеси, в зависимости от вязкости отложений.
Вращение рабочего колеса придает кинетической энергии смесь, превращая ее в энергию давления, чтобы преодолеть сопротивление трубопроводам.
Компоненты высокогохромового насоса (рабочее колесо, корпус, износ) сопротивляются истиранию от частиц песка, поддерживая долгосрочную эффективность.
Для транспортировки на расстоянии (более 1 км), бустерные насосы могут быть установлены последовательно для поддержания давления, аналогично 'Junlan ' Dredger's Underwant Pump + Relay Mode.
Система управления (например, ПЛК или удаленный раздела) регулирует скорость двигателя, глубину всасывания и давление разгрузки в режиме реального времени.
Датчики контролируют параметры, такие как уровень воды, концентрация отложений и температура двигателя, чтобы предотвратить перегрузку или блокировку.
В сценариях беспилотных или удаленных операций (например, дноуглубительные работы в окружающей среде), GPS и Sonar Systems помогают в точном позиционировании и контроле глубины.
Погружаемый двигатель использует герметически герметичный корпус (уровень защиты IP68) с заполненными нефтью или водяными охлажденными конструкциями для предотвращения входа в воду.
Электрические соединения применяют водонепроницаемые кабели и разъемы, в то время как моторная обмотка использует антикоррозионную изоляционную материалы (например, эпоксидную смолу), чтобы противостоять длительному погружению.
Компоненты сплава с высоким хромом (например, компоненты ASTM A532 Grade III) имеют твердость HRC 55–65, сопротивляясь истиранию из песка (частиц SIO₂).
Конструкция лезвия рабочего колеса (лезвия с обратно-вырубкой) оптимизирует поток жидкости, снижая эрозию и повышение эффективности на 10–15% по сравнению с обычными насосами.
Состояние потока смеси зависит от его концентрации и скорости:
Низкая концентрация (<15%): ньютоновское поведение жидкости, транспортируемое как прозрачная вода.
Высокая концентрация (> 20%): не-ньютоновское поведение жидкости, требующее более высокой скорости потока (≥2,5 м/с) для предотвращения осаждения отложений в трубопроводах.
Диаметр трубопровода и наклон рассчитывается на основе реологических свойств смесь, чтобы избежать блокировки.
Аспект | Электрический погруженный насос Dredger | Традиционный дизельный дредер |
Источник питания | Электродвигатель (подключен к сетке или генератору) | Дизельный двигатель |
Энергоэффективность | 85–90% (прямой диск, меньше потери энергии) | 60–75% (потери механической передачи) |
Выбросы | Zero Direct Exissions (если сетка) | Выбросы Co₂, Nox и твердых частиц |
Уровень шума | 70–85 дБ (ниже из -за погруженного двигателя) | 90–110 дБ (дизельный двигатель и механический шум) |
Обслуживание | Менее частые (меньше движущихся деталей, без обслуживания двигателей) | Более частые (моторное масло, фильтры и т. Д.) |
Задача : избегайте нарушения качества воды во время извлечения отложений.
Решение : Погружаемый насос работает на низкой скорости (1000–1200 об / мин), а всасывающий порт использует капюшон для ограничения диффузии осадка.
Пример : в обработке сине-зеленых водорослей озера Тай электрические деджеры экстракт насыщенной водорослей осадок без разжигания дно загрязняющих веществ.
Задача : высокая концентрация (30–40%) транспортировки хвостов на больших расстояниях.
Решение : увеличивайте мощность рабочего колеса (например, 200–300 кВт) и используйте толстостенные трубы с высоким хромом. Бустерные насосы установлены каждые 500 метров для поддержания давления.
Эффект : Проект Бразилии транспортирует хвосты в 3 км с концентрацией 35%, достигая 5 тонн в год переработки.
Задача : переменные типы отложений (песок, глина, гравий).
Решение : отрегулируйте скорость двигателя посредством преобразования частоты (50–60 Гц), чтобы адаптироваться к различным отложениям. Водяные струи предварительно зафиксировали уплотненную глину.
Эффективность : 250 -миллиметровый Dredger может покинуть 1500–2000 м Мед на речном канале.
Закупорка в всасывающей трубе : вызван большим мусором (бревен, камни).
○ Решение : Установите решетку на всасывающем порту и используйте обратимое рабочее колесо для обратного потока для удаления блокировки.
Перегрев двигателя : из-за длительной операции с высокой нагрузкой или проникновения воды.
○ Решение : интегрируйте датчики температуры и систему водяного охлаждения; автоматически выключите при обнаружении перегрева.
Пониженная эффективность насоса : вызванная износом или адгезией осадка.
○ Решение : используйте антиадгезионные покрытия (например, тефлон) на поверхностях насоса и планируйте регулярное обслуживание (замените детали износа каждые 1000 часов).
Принцип работы электрического погружного насоса Dredger интегрирует электрический привод, гидравлическую передачу и механику жидкости для достижения эффективного извлечения подводных отложений и транспортировки. Ниже приведена подробная разбивка его эксплуатационного механизма, поддерживаемое техническими принципами и потоком процесса:
Электрический погруженный насос Dredger опирается на электродвигатель погруженного в погружение для управления рабочим колесом насоса, создавая разницу в давлении, чтобы втягивать воду, насыщенную осадками, и переносить ее через трубопроводы. Ключ заключается в координации трех систем:
Электрическая система : Погружаемый двигатель (обычно водонепроницаемый, мощный двигатель) непосредственно погружается в воду, подключенную к источнику питания с помощью водонепроницаемого кабеля. Он преобразует электрическую энергию в механическую энергию для управления насосом.
Насосная система : Сеспокольный насос с высоким хромом (устойчивый к износу и коррозии) является основным компонентом. Работочнее вращается на высокой скорости, генерируя центробежную силу, образуя вакуум в всасывающем отверстии, рисуя в смесях водных вод.
Система трубопровода : всасывающая труба простирается до подводного слоя осадка, в то время как разрядная труба переносит смесь в целевую область (например, седиментационные резервуары или участки утилизации).
Портативный дизайн позволяет легко развернуть Dredger на мелководье (например, реки, озера, водохранилища). Он может быть вручную или механически опускается в воду, а всасывающий порт выровнен с слоем отложений.
Для мини -деджеров плавучесть или системы привязки обеспечивают стабильность во время работы.
Параметр | Значение/описание |
Модель | IT-ESPD 300 |
Источник питания | 3-фазный AC, 380 В/50 Гц (настраиваемый на 460 В/60 Гц) |
Моторная мощность | 110-280 кВт |
Максимальная скорость потока | 1000-1500 м³/ч (регулируемый через VFD) |
Макс голова | 20-90 метров (115 футов) |
Погружаемая глубина | До 20 метров (66 футов) |
Твердая обработка | До 50% твердых веществ по весу; Максимальный размер частиц: 50 мм |
Тип рабочего колеса | Сплав с высоким хромом с закрытым типом (CR26) с 3–6 лопастями |
Разрядное соединение | Фланцевые 300 мм (стандарт DIN/ANSI) |
Когда электродвигатель запускается, рабочее колесо вращается на высокой скорости (например, 1450–2900 об / мин), выталкивая воду наружу и создавая низкое давление на присадке.
Внешнее давление воды заставляют смеси с отложением (с концентрацией осадка, как правило, 10–30%) в всасывающую трубу. Для плотных отложений система струйной струи (если оборудована) предварительно поднимает отложения, повышая эффективность всасывания.
Пример: насос диаметром 250 мм может обрабатывать до 500–800 м³/ч смеси, в зависимости от вязкости отложений.
Вращение рабочего колеса придает кинетической энергии смесь, превращая ее в энергию давления, чтобы преодолеть сопротивление трубопроводам.
Компоненты высокогохромового насоса (рабочее колесо, корпус, износ) сопротивляются истиранию от частиц песка, поддерживая долгосрочную эффективность.
Для транспортировки на расстоянии (более 1 км), бустерные насосы могут быть установлены последовательно для поддержания давления, аналогично 'Junlan ' Dredger's Underwant Pump + Relay Mode.
Система управления (например, ПЛК или удаленный раздела) регулирует скорость двигателя, глубину всасывания и давление разгрузки в режиме реального времени.
Датчики контролируют параметры, такие как уровень воды, концентрация отложений и температура двигателя, чтобы предотвратить перегрузку или блокировку.
В сценариях беспилотных или удаленных операций (например, дноуглубительные работы в окружающей среде), GPS и Sonar Systems помогают в точном позиционировании и контроле глубины.
Погружаемый двигатель использует герметически герметичный корпус (уровень защиты IP68) с заполненными нефтью или водяными охлажденными конструкциями для предотвращения входа в воду.
Электрические соединения применяют водонепроницаемые кабели и разъемы, в то время как моторная обмотка использует антикоррозионную изоляционную материалы (например, эпоксидную смолу), чтобы противостоять длительному погружению.
Компоненты сплава с высоким хромом (например, компоненты ASTM A532 Grade III) имеют твердость HRC 55–65, сопротивляясь истиранию из песка (частиц SIO₂).
Конструкция лезвия рабочего колеса (лезвия с обратно-вырубкой) оптимизирует поток жидкости, снижая эрозию и повышение эффективности на 10–15% по сравнению с обычными насосами.
Состояние потока смеси зависит от его концентрации и скорости:
Низкая концентрация (<15%): ньютоновское поведение жидкости, транспортируемое как прозрачная вода.
Высокая концентрация (> 20%): не-ньютоновское поведение жидкости, требующее более высокой скорости потока (≥2,5 м/с) для предотвращения осаждения отложений в трубопроводах.
Диаметр трубопровода и наклон рассчитывается на основе реологических свойств смесь, чтобы избежать блокировки.
Аспект | Электрический погруженный насос Dredger | Традиционный дизельный дредер |
Источник питания | Электродвигатель (подключен к сетке или генератору) | Дизельный двигатель |
Энергоэффективность | 85–90% (прямой диск, меньше потери энергии) | 60–75% (потери механической передачи) |
Выбросы | Zero Direct Exissions (если сетка) | Выбросы Co₂, Nox и твердых частиц |
Уровень шума | 70–85 дБ (ниже из -за погруженного двигателя) | 90–110 дБ (дизельный двигатель и механический шум) |
Обслуживание | Менее частые (меньше движущихся деталей, без обслуживания двигателей) | Более частые (моторное масло, фильтры и т. Д.) |
Задача : избегайте нарушения качества воды во время извлечения отложений.
Решение : Погружаемый насос работает на низкой скорости (1000–1200 об / мин), а всасывающий порт использует капюшон для ограничения диффузии осадка.
Пример : в обработке сине-зеленых водорослей озера Тай электрические деджеры экстракт насыщенной водорослей осадок без разжигания дно загрязняющих веществ.
Задача : высокая концентрация (30–40%) транспортировки хвостов на больших расстояниях.
Решение : увеличивайте мощность рабочего колеса (например, 200–300 кВт) и используйте толстостенные трубы с высоким хромом. Бустерные насосы установлены каждые 500 метров для поддержания давления.
Эффект : Проект Бразилии транспортирует хвосты в 3 км с концентрацией 35%, достигая 5 тонн в год переработки.
Задача : переменные типы отложений (песок, глина, гравий).
Решение : отрегулируйте скорость двигателя посредством преобразования частоты (50–60 Гц), чтобы адаптироваться к различным отложениям. Водяные струи предварительно зафиксировали уплотненную глину.
Эффективность : 250 -миллиметровый Dredger может покинуть 1500–2000 м Мед на речном канале.
Закупорка в всасывающей трубе : вызван большим мусором (бревен, камни).
○ Решение : Установите решетку на всасывающем порту и используйте обратимое рабочее колесо для обратного потока для удаления блокировки.
Перегрев двигателя : из-за длительной операции с высокой нагрузкой или проникновения воды.
○ Решение : интегрируйте датчики температуры и систему водяного охлаждения; автоматически выключите при обнаружении перегрева.
Пониженная эффективность насоса : вызванная износом или адгезией осадка.
○ Решение : используйте антиадгезионные покрытия (например, тефлон) на поверхностях насоса и планируйте регулярное обслуживание (замените детали износа каждые 1000 часов).
